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一艘40万吨级VLOC每年可完成巴西—航次约4个,运量约160万吨/年,由此可推算出新建的30艘VLOC年每年运量约为4800万吨,与每年6300万吨的增量相比尚显不足。其次,淡水 96年由单壳VLCC改造而来,至今已有20年船龄,虽然设计年限为25年左 退役。
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上,不少代表围绕“去产能中如何保障职工权益”等议题,积极表态或建言。人力资源和社会保障部副部长信长星表示,化解过剩产能有关职工安置的配套文件正在报批之中。信长星表示对化解产能过剩的职工权益问题高度,职工安置是化解产能过剩的重点难点。
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