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t8工具钢板规格齐全　　冯艳成　　上周（11月2日~6日），焦炭主力J2101合约价格强势上涨截至上周五（11月6日）收盘时，焦炭价格已突破2400元/吨，%现货方面，上周，焦炭产地价格顺利进行第6轮50元/吨提价此轮提价落地节奏依然较快，一定程度上表明下游钢厂高炉需求，焦价上调幅度仍在钢厂可接受范围内近期，山西省去产能政策的供给减量将逐步显现，焦炭供需偏紧态势加剧，市场看涨情绪仍在　　自8月份以来，焦炭现货价格已累计上涨300元/吨，焦企盈利空间扩张上周，数据显示，，环比上升4。　　产能严重过剩的背景下，钢材价格走低，物流、环保、人力等成本却走高，2015年，和其他很多钢企一样，湘钢是亏损，陈柏元说：“现在我们钢铁全行业基本处于全行业亏损，去年国内钢铁消费量不到7亿吨，但钢铁产能有12亿吨，产能利用率不到70％。 　　“谁都不愿意承认自己是落后产能，更没有谁会去率先减产。”曾有国内钢企高层发出如是感叹。不得不说，钢企层面计划产量回升的现象，说明钢铁行业的去产能将是一个异常艰巨的工作，指望钢企去产能希望渺茫。在这种情况下，以及地方各级必须“恨下心肠”。

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　　到港成本居高不下，下游有一定刚需补库需求等因素支撑，港口价格暂时不会出现大幅下跌值得注意的是，当前市场煤成本偏高，一旦进口煤适当放开，用户将首先选择价格比市场煤低230元的进口煤，并以长协煤为辅，对市场煤采购需求会暂缓；下周，市场煤价格出现下跌不可避免　　从资源供应方面看，蒙西地区煤炭供应大幅释放的可能性很低，预计安全、环保检查和煤管票对煤炭供应的影响还会一段时间，而晋北煤发运至港口增量有限，叠加港口装船保持高位，港口库存很难这在铁路检修之前的、给港口打库存的阶段，对港口煤价可是利好消息一旦进入大秦线检修期，煤车调进大量，港口 资源紧张就会凸显；即使适当放开进口煤，国内煤炭市场依然处于偏紧状况，将在很大程度上支持煤价保持。

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　　，但在高利润的下，焦炭产量还是，需要注意的是进入采暖季之后焦化企业大幅限产的可能，目前来看，这种可能性较低从供给端来看，进口端将带来重大利好今年炼焦煤进口大幅放量主要集中在1—2月份，此后月度进口量均同比下降，8、9月份炼焦煤进口量增速降至-15%以上　　后续来看，澳洲炼焦煤进口量大概率仍将大幅下降，而焦煤进口虽然有一定的潜力，且通关车辆数达到了正常区间，但由于口岸处堆场以及集装箱数量的，进口量进一步的空间极为有限，蒙煤进口增量远远无法弥补澳洲焦煤。　　从市场了解到，受洪水影响，目前大量船只拥堵在运输苏州和无锡段，因此近期市场到货资源明显，部分钢厂可售资源在刚性需求消化基本没有库存，因此贸易商报价保持。据贸易商反应，与资源难以及时补充相对应